Köthen, 16. April 2026. Die Vision einer direkten S-Bahn-Anbindung von Köthen nach Leipzig nimmt konkrete Formen an. Am gestrigen Mittwochabend (15.04.) lud die VCD Kreisgruppe Anhalt Bitterfeld um Sebastian Herbsleb gemeinsam mit Steffen Kirchhof, zu einem Informationsabend in das SPD-Bürgerforum in der Schalaunischen Straße ein. Im Fokus stand die Reaktivierung der geschichtsträchtigen „Saftbahn“ als Teil einer künftigen Verlängerung der S-Bahn-Linie S2. Moderation des Abends übernahm Felix Giesa SPD Landtagskandidat.

Wirtschaftlichkeit durch Machbarkeitsstudie bestätigt

Sebastian Herbsleb, langjähriger Verfechter der Nebenbahn von Bitterfeld nach Stumsdorf, präsentierte den anwesenden Bürgern die vielversprechenden Ergebnisse der jüngsten Machbarkeitsstudie, welche Anfang 2025 durch das Land Sachsen-Anhalt beauftragt wurde. Diese bescheinigt dem Verkehrsprojekt ein positives Nutzen-Kosten-Verhältnis von 1,14 – vorausgesetzt, die Strecke wird nicht nur reaktiviert, sondern auch elektrifiziert und vollständig in das Netz der S-Bahn Mitteldeutschland integriert.

„Wir haben hier die einmalige Chance, rund 31.000 Menschen neu an das S-Bahn-Netz anzubinden“, betonte Herbsleb während der Vorstellung. Die geplante Route soll über Bitterfeld, Zörbig und Stumsdorf bis nach Köthen führen und so eine attraktive Pendlerachse in den Leipziger Raum schaffen. Die neue Verbindung schafft auch Kapazitäten für den Schienengüterverkehr.

Integration in die S2: Ein Imagegewinn für die Region

Das Konzept sieht vor, die Linie S2, die derzeit in Bitterfeld endet, über die „Saftbahn“ von Bitterfeld nach Stumsdorf bis nach Köthen zu verlängern. Dies würde für die Bürger der Stadt Köthen, der Wirtschaft und der umliegenden Gemeinden folgende Vorteile bieten:

• Direktverbindung: Umsteigefreie Fahrt von Köthen in das Zentrum von Leipzig und darüber hinaus.
• Taktverdichtung: Geplant ist ein verlässlicher Stundentakt.
• Standortvorteil: Aufwertung des Wohn- und Wirtschaftsstandorts Köthen durch moderne Schieneninfrastruktur.

Bürgerdialog und nächste Schritte

Die anwesenden Bürger nutzten die Gelegenheit für einen intensiven Austausch. Diskutiert wurden dabei vor allem die geplanten neuen Haltepunkte, etwa am Chemiepark Bitterfeld oder in Sandersdorf und Zörbig, sowie der zeitliche Rahmen für die Umsetzung. Mit geschätzten Kosten von rund 130 Millionen Euro ist das Projekt zwar ambitioniert, könnte jedoch zu 90 % durch Bundesmittel (GVFG) gefördert werden.

Der VCD kündigten an, den Druck auf die Landespolitik aufrechtzuerhalten, um die nun notwendigen Detailplanungen zügig einzuleiten. „Die Studie hat gezeigt, dass es geht. Jetzt muss der Mut und der politische Wille folgen, die Schiene in Anhalt-Bitterfeld wieder zum Leben zu erwecken“, so das Fazit des Abends.

Über saftbahn.de: Die Initiative saftbahn.de unter der Leitung von Sebastian Herbsleb setzt sich seit Jahren für den Erhalt und die Reaktivierung der Bahnstrecke Bitterfeld–Zörbig–Stumsdorf ein, nachdem das Land den Nahverkehr Ende 2002 bei der Bahn AG abbestellte. In enger Zusammenarbeit mit Fahrgastverbänden wie dem VCD kämpft die Gruppe für eine ökologische und zukunftsorientierte Verkehrswende in der Region. Nach einer Teilreaktivierung in 2005, nutzen seitdem Güterzüge zur Verbio-Raffinerie die Strecke zwischen Bitterfeld und Zörbig.

Klarer Einsatz für Pendler: Felix Giesa und die SPD Köthen beziehen Stellung

Für den SPD-Direktkandidaten Felix Giesa und den Ortsverein Köthen hat das Projekt oberste Priorität. „Wir beobachten seit Jahren, dass die Verflechtungen zwischen Köthen und Leipzig immer enger werden. Viele Köthener arbeiten in Leipzig, und umgekehrt entscheiden sich immer mehr Menschen aus dem Leipziger Raum für Köthen als Wohnort“, erklärt Giesa. Die Anbindung über die Saftbahn und die S2 sei zudem ein logischer Lückenschluss für die gesamte Region, da auch Pendler in Richtung Bitterfeld massiv von der neuen Verbindung profitieren würden. Das Ziel ist ambitioniert, aber greifbar: „Perspektivisch ist eine Fahrzeit von Köthen nach Leipzig in nur 59 Minuten möglich. Das ist eine echte Alternative zum Auto und ein Quantensprung für unsere lokale Mobilität“, so der Landtagskandidat abschließend.

Die Machbarkeitsstudie zum S-Bahn-Projekt kann unter www.saftbahn.de  bzw. www.mein-takt.de/saftbahn heruntergeladen bzw. eingesehen werden.

Pressekontakt:
VCD Kreisgruppe Anhalt-Bitterfeld, AP: Oliver Behre, Mail: anhalt-bitterfeld@vcd.org

SPD Köthen, Felix Giesa: info@spd-koethen.de Web: www.spd-koethen.de

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SPD Köthen wählt neuen Vorstand auf Jahreshauptversammlung

Köthen, 17. Juni 2025 – Im Rahmen ihrer turnusgemäßen Jahreshauptversammlung hat die SPD Köthen heute einen neuen Vorstand gewählt. Die Veranstaltung fand ab 18:00 Uhr im Bürgerforum in der Schalaunischen Straße 43 statt und versammelte zahlreiche Genossinnen und Genossen aus dem Ortsverein.

Zum Vorsitzenden wurde Felix Giesa gewählt. Ihm stehen Sven Wienicke und Herbert Haase als stellvertretende Vorsitzende zur Seite. Die Funktion des Schatzmeisters übernimmt Ingolf Schramm, während Christoph Tischendorf zum Schriftführergewählt wurde. Als Beisitzer komplettiert Raymond Schulz den neuen Vorstand.

Die Vorstandswahl war Teil einer umfangreichen Tagesordnung, die neben der Wahl des Präsidiums auch Rechenschaftsberichte, Diskussionen über das vergangene Geschäftsjahr sowie Informationen aus dem Stadt- und Kreistag umfasste. In seiner Begrüßung erinnerte der bisherige Vorstand an verstorbene Mitglieder und betonte die Bedeutung des persönlichen Engagements für die sozialdemokratischeArbeit vor Ort. „Mit dieser neuen Zusammensetzung des Vorstands wollen wirunsere Arbeit noch zielgerichteter und gemeinschaftlichergestalten“, so Felix Giesa in seinem Schlusswort. „Unser Ziel istes, die SPD in Köthen weiterhin als verlässliche Kraft für sozialeGerechtigkeit, kommunale Teilhabe und bürgernahe Politik zupositionieren.“

Die Versammlung verlief in offener und konstruktiver Atmosphäre. Auch Revisoren wurden neu gewählt: Andreas Wittig und Katrin Tischendorf übernehmen diese Aufgabekünftig. Die SPD Köthen bedankt sich bei allen Anwesenden für die rege Beteiligung und das gezeigte Vertrauen in die neue Führungsmannschaft. Mit frischem Elan will der neue Vorstand nun in die politische Arbeit der kommenden Jahre starten.